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Pinza amperimétrica automotriz

En este artículo veremos que son la pinzas amperimétrica automotrices. Verás que son herramientas de gran utilidad así como lo es el multímetro, y contar con una de estas herramientas en tu taller de diagnóstico te será de gran utilidad. Entre otras tantas aplicaciones, veras como con esta herramienta podrás buscar fugas de corriente en el auto. Por lo pronto, te dejamos este vídeo de la gente de FD automotriz, que trata de diagnóstico de fuga de corriente usando pinza amperimétrica:

Que es una pinza amperimetrica automotriz 2021

Podríamos comenzar comparando una pinza amperimétrica automotriz con un multímetro, en donde este último lo usamos por lo general para medir voltajes (si bien también se pueden medir corrientes), y la pinza amperimétrica la usamos solo para medir corrientes (aunque se puede medir voltaje también).

La gran diferencia entre una herramienta y la otra es que la pinza puede medir corrientes en un circuito sin necesidad de abrir el mismo. Además, las corrientes que se pueden medir con una pinza amperimétrica son sustancialmente mayores a las que podríamos llegar a medir con un multímetro digital.

Solo imagínate que quieres medir la corriente que fluye de la batería del auto en el momento del arranque del vehículo. Sabemos que son corrientes del orden de 50 A o más. Si quisiéramos medir esta con un multímetro no podríamos, ya que los mismos solo permiten medir corrientes pequeñas, de no más de 10 A por lo general. Además, deberíamos abrir el circuito e intercalar el multímetro, lo que resultaría muy poco práctico. Con la pinza amperimétrica, simplemente abrazamos el cable de salida de corriente de la batería y listo, leemos la corriente de arranque en el display.



Cómo usar una pinza amperimetrica en tu diagnóstico

pinza de corriente

Como dijimos, con la pinza no es necesario abrir el circuito eléctrico para medir la corriente. Lo que se debe hacer es colocar el conductor por el cual circula la corriente a medir dentro del brazo de la pinza, y esta hace su trabajo. La manera en que la pinza mide esta corriente es a través del campo magnético que se genera alrededor de conductor cuando pasa la corriente a través de él. El cable conductor de corriente hace la veces de primario del transformador y el gancho de la pinza es el secundario, ya que dentro de este existe una bobina de inducción.

pinza amperimetrica

Pero cuidado, el campo magnético se genera alrededor de un conductor solo cuando esta corriente varía con el tiempo, es decir, cuando la corriente es de CA y no de CC. Pero en nuestro vehículo tenemos corriente continua y no alterna, por lo que con este sistema de una pinza convencional no se leería ningún resultado en el display. Necesitaremos entonces otro tipo de pinza.

Pinza de corriente continua

Las pinzas amperimétricas automotrices son precisamente pinzas de corriente continua, ya que deben ser capaces de censar una corriente continua.

pinza corriente continua

Para ello, las pinzas amperimétricas automotrices cuentan con un dispositivo de efecto Hall, que es el que permite censar una corriente continua en el circuito.

pinza efecto hall
Sensor de efecto Hall

No vamos a entrar en detalle en cómo funciona el efecto Hall. Simplemente debes saber que todas las pinzas amperimétricas automotrices trabajan con este sistema, ya que es la forma de medir corrientes continuas.

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Qué más puedo medir con una pinza amperimétrica

Además de medir corrientes de una manera muy práctica, con una pinza amperimétrica también podemos medir voltajes y resistencias, tal como si fuera un multímetro. Sin embargo, su capacidad para medir estos otros parámetros son más limitadas en comparación con la capacidad que tiene un multímetro digital. Lo que se recomienda es contar con ambas herramientas en tu taller y sacarle el mayor provecho a cada una de ellas.

pinza con multimetro

Cómo debo colocar la pinza

Recuerda que estamos midiendo corriente continua. Esta corriente tiene un sentido de circulación (por convención se establece que una corriente es positiva cuando fluye de positivo a negativo), y por lo tanto el campo magnético que se genera también tiene un sentido. Toda pinza amperimétrica cuenta con una flecha que indica el sentido de la corriente que queremos medir. Si llegásemos a colocar la pinza al revés, simplemente obtendremos un valor negativo en la pantalla, lo que nos estaría indicando que la corriente está fluyendo en el otro sentido


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Diagnosis-tools

Modelos de pinza amperimétrica

Podríamos decir que existen tres grandes grupos de pinzas amperimétrica automotriz: las de pantalla integrada, las pinzas para multímetro y las pinzas para osciloscopio. La primera de estas es la que ya les mostramos al comienzo. Veamos las otras dos.

Pinza para multímetro

Existen en el mercado las llamadas pinzas amperimétricas para multímetro. Estas pinzas no cuentan con una pantalla LCD, sino que a su salida se debe conectar a un multímetro y es este último el que muestra el valor de corriente censado por la pinza.

pinza para multimetro

Se puede usar perfectamente, solo que debes tener presente algunos aspectos importantes si vas a usar este tipo de pinza.

El primero de ello es conectar correctamente los cables de la pinza al multímetro. Lo debes conectar en las entradas de voltaje y no de corriente. Recuerda que el puerto para medir corriente en un multímetro se usa solo si vamos a medir corriente con él, pero en este caso la medición la realiza la pinza amperimétrica. La pinza mide la corriente, mediante el efecto Hall mencionado, y traduce esta corriente en una señal de voltaje que es la que se inyecta al multímetro.

Lo segundo a tener en cuenta es el ajuste de la escala de la pinza amperimétrica, ya que muchas de estas pinzas tienen varias escalas de corriente. Al igual que con un multímetro, si no sabemos aproximadamente corriente de qué orden vamos a medir, elijamos la escala más alta. Hoy día las mayoría de las pinzas soportan la misma corriente máxima en ambas escalas, simplemente lo que cambia es el transductor A/V de cada una.

Como tercer paso es ajustar la escala de voltios en el multímetro. Recuerda que conectaste los cables de la pinza a la entrada de voltaje, es decir, el multímetro estará midiendo voltios y no amperios. Ahora, cómo traducir los amperios que mide la pinza a volts que muestra el multímetro en su pantalla? Estos se hace mediante la conversión indicada en la pinza amperimétrica, en donde en la escala de corriente seleccionada se nos indica a cuantos V o mV corresponde 1 A de corriente. Veamos esto con un ejemplo para que quede más claro:

pinza automotriz

La pinza de la imagen tiene dos escalas de corriente; una que traduce en 1 mV por cada 100 mA que están pasando, y la otra escala 1 mV por cada 10 mA que están pasando. Esta pinza tiene un máximo de 60 A, en cualquiera de sus escalas.

Si vamos a medir una corriente del orden de 50 A y seleccionamos las escala de 1 mV/100 mA, sabemos que cuando circulen 50 A en el conductor la pinza entrega una salida de 0,5 V:

1 mV/100mA x 50 A = 0,5 V

Entonces, con seleccionar en el multímetro el rango de 1 V estaríamos cubiertos para medir la corriente que queremos. Para traducir los valores de voltaje que nos muestra el multímetro a amperios, debemos realizar la cuenta inversa:

Corriente (A) = 100 mA/1mV x Voltaje (V).

A modo de ejemplo, si estamos obteniendo un voltaje de 0,23 V en el multímetro, esto corresponde a 23 A.

Si seleccionamos la otra escala la cuenta seria:

1 mV/10mA x 50 A = 5 V

Y deberíamos colocar el rango de voltaje del multímetro en 20 V.

Como cuarto paso antes de proceder a la medida en sí, debes calibrar la pinza y el multímetro. Esto es tan sencillo como lograr ver el 0 en la pantalla del multímetro cuando por la pinza no pasa corriente. Para ello, las pinzas cuentan con un botón de ajuste el cual debemos oprimir hasta ver 0 V en la pantalla del multímetro.

Como habrás notado, usar una de estas pinzas es un poco más complicado que usar una que ya cuenta con pantalla LCD integrada, pero tampoco es algo del otro mundo. En nuestra tienda encontraras ambos tipos de pinzas amperimétricas.

Pinza amperimétrica para osciloscopio

Dentro de la familia de pinza amperimétrica automotriz, están aquellas que se pueden conectar a un osciloscopio. Te preguntaras porque quiero conectar una pinza amperimétrica a un osciloscopio, y la respuesta es que en tu diagnóstico muchas veces requerirás observar la evolución o el cambio de cierta corriente, y no tan solo su valor medio.

Pinza amperimétrica Hantek

La pinza que ves en la imagen es una de estas que te hablamos, en donde veras que su extremo cuenta con un conector BNC para conexión a un osciloscopio. Por supuesto, esta y otras pinzas la encontrarás en nuestra tienda.

pinza amperimetrica osciloscopio

Probador de inyectores a gasolina

En un caso típico de medir la corriente saliente de una batería durante el arranque, está claro que lo que nos interesa es solo un único valor de corriente. Pero pensemos ahora que estas diagnosticando un inyector de combustible.  Como sabrás, estos actuadores son comandados por la ECU del vehículo, en donde esta le manda pulsos  de voltaje a los mismos para inyectar el combustible. En respuesta a estos pulsos de tensión, los inyectores deben responder de cierta forma (ver imagen siguiente), y esto lo ves únicamente conectado una pinza de corriente en uno de los cables del mismo y observando su forma de onda en un osciloscopio.

Inyectores pinza amperimetrica

Mira este vídeo de Roy Martinez, en donde se ve claramente el uso de una pinza amperimétrica automotriz conectada  a un osciloscopio para realizar una prueba muy practica.

Espero que te haya convencido de que además de ser muy útil para encontrar una fuga de corriente en el auto, esta pinza tiene muchos más usos en tu diagnóstico de fallas.

Y no te olvides de pasar por nuestra tienda y ver las excelentes ofertas que tenemos.

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Comentarios (2)

Buen día esta es una página virtual o tienen algún local físico deme su dirección por favor …

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Hola Manuel.
No tenemos local, las herramientas las puedes comprar en Amazon.com
Saludos

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