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Nitro OBD2 para ahorrar combustible y mejorar la potencia

nitro obd2

¿Realmente Funciona el Nitro OBD2?

Dado que he visto muchos lugares en donde venden un dispositivo llamado Nitro OBD2 que supuestamente te aumenta la potencia del auto y a su vez te reduce el consumo de combustible, he decidido investigar un poco para darte alguna información de interés. Por supuesto, cada uno hace con su dinero lo que quiere, yo simplemente daré mi opinión  al respecto.

reducir consumo de combustible

Encontré por Internet un link en ingles muy interesante que les dejo al final de este artículo, que es de donde saqué los datos que les contaré a continuación, resumidos de manera práctica para a ver si los convenzo de que este dispositivo no sirve para nada. Empecemos.

Como dicen que funciona el Nitro OBD2

Lo conectas al puerto OBD2 de tu vehículo, el cual te muestro en la foto, y este dispositivo se encarga de establecer la comunicación con la ECU (la computadora de tu vehículo), de forma tal que “estudia o aprende” el comportamiento de manejo  que tu tienes y luego en base a esto, reprograma la ECU para mejorar  tanto la performance como el consumo de combustible.

conector dlc

Acá aparece el primer gran disparate, sabes cuánto cuesta un equipo para reprogramar las ECU de los vehículos?, muchos más que 20 dólares, y resulta ahora  que este dispositivo accede a la memoria EEPROM de la ECU y la reescribe ¡!, vamos, esto para mí ya es suficiente como para saber que este dispositivo es una truchada. Pero continuemos.

Que tiene dentro el Nitro OBD2

La persona que hizo este estudio de ingeniería inversa del Nitro OBD2 estudió todo. Lo primero que hizo fue desarmar el dispositivo para ver que tiene dentro, y ver si por lo menos existe circuitería tal que de alguna forma pudiese al menos comunicarse con la ECU del vehículo.

chip nitro obd2

El autor dice por ahí “…menos mal que tiene conexiones internas con los pines de comunicación del BUS CAN, sino terminaba  el artículo por acá…”, o algo así. Es que realmente tiene algo dentro  además de luces led, y particularmente tiene conectado los pines 6 y 14 del el BUS CAN de comunicación, CAN_L y CAN_H, a través de los cuales se podría acceder a la ECU del vehículo.

Lo que luego supone el autor, es que este dispositivo tiene integrado en su chip, el transceptor para la comunicación con el BUS de datos, es decir, las líneas de código que hacen posible la decodificación de los mensajes del BUS CAN y la circuitería necesaria para meter mensajes CAN en la línea de datos.

El resultado de esta investigación es que no tiene nada de esto, es decir, el Nitro OBD2 no tiene la capacidad de interpretar los mensajes de la ECU ni de elaborar mensajes para esta.


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Como saber si el dispositivo se comunica o no con la ECU del vehículo?

Para probar esto, el autor sencillamente observa el BUS de datos y graba los mensajes con y sin el dispositivo Nitro OBD2 conectado. Es decir, si este dispositivo realmente se comunica con la ECU para aprender y luego reprogramarla, los mensajes en el BUS CAN deben ser distintos cuando se conecta el mismo.

Acá les dejo las dos imágenes que publica el autor, en donde se ve (quizás no en forma muy clara, pero créanme que es así), que los mensajes que viajan a través del BUS CAN con y sin el dispositivo conectado son exactamente los mismos.

mensajes nitro obd2
mensajes nitro ob2

Conclusión

El dispositivo Nitro OBD2 una vez que se conecta el puerto OBD2 del vehículo no hace absolutamente nada, simplemente ve pasar los mensajes por el BUS de comunicación, ya que sencillamente no cuenta en su interior con el hardware necesario para comunicarse con el BUS CAN.

Como dice el autor al final del artículo, ahórrate estos 10 dólares del Nitro OBD2 y gástatelos en combustible.

Ahora que ya sabemos que no te vas a ahorrar ni un centavo conectado el Nitro OBD2 a tu vehículo, déjame contarte la forma en que si puedes hacerlo.

Como ahorrar combustible

Sin duda que uno de los aspectos que más nos interesa de nuestro vehículo es su consumo de combustible. Hoy día el precio del combustible es caro, por lo que estamos buscando todo el tiempo como gastar menos, cierto?

Antes de entrar en el tema de cómo ahorrar combustible, debemos saber  si nuestro auto está en buenas condiciones de funcionamiento, ya que si tu auto esta con algún desperfecto posiblemente sea la causa de un alto consumo de combustible.

Escanea tu vehículo

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Afortunadamente  saber esto hoy día es fácil, ya que con un simple escáner como ScanMaster podemos saber si nuestro vehículo está dando alguna falla asociada a un alto consumo de combustible. Y mejor aún, haciendo uso del datalogger de Mundoautmotriz, podemos ser más certeros con esta información. Esta aplicación cuenta con un análisis particular sobre como  la ECU de tu vehículo está utilizando el combustible. Si hay valores extraños te los indica.

Entonces antes de seguir, escanea tu vehículo y cerciórate de que no tiene problemas de funcionamiento que te puedan estar provocando altos consumos de combustible. Hecho esto, pasemos a ver cómo hacemos para ahorrar combustible.

Acá hay dos grande escenarios. Una es el manejo en carretera y el otro es el manejo en ciudad. Veamos el primero de ellos.

Manejo en carretera


manejo en carretera

Aquí es de vital importancia el control de la velocidad, ya que la misma afecta drásticamente el consumo de combustible. Velocidades por encima de los 80 km/h hacen que se incremente el consumo. Pero por qué sucede esto ?. Cuando un vehículo se desplaza está venciendo lo que se conoce como resistencia aerodinámica, que no es más que la fuerza que se opone al desplazamiento del auto, la resistencia de aire. Esta resistencia es siempre proporcional del cuadrado de la velocidad:

Donde R es la resistencia aerodinámica, K es un factor que depende entre otras cosas del coeficiente de rozamiento del aire y la superficie frontal del vehículo, y V es la velocidad.

A medida que aumentamos la velocidad, la resistencia aumenta con el cuadrado de esta, y por lo tanto la potencia que tiene que desarrollar el auto para mantener la misma velocidad, lo que se traduce de inmediato en un mayor consumo de combustible.

Eficiencia de combustible vs Velocidad

La siguiente tabla indica valores aproximados de la variación en la eficiencia de combustible vs la velocidad del vehículo, en donde 80 km/h seria la velocidad en donde el consumo es el óptimo.

En resumidas cuentas, cuanto más rápido vayas en carretera, más potencia debe realizar el auto para mantener dicha velocidad, y más consumo de combustible tendrá.

Manejo en ciudad


manejo en ciudad

El manejo en cuidad es totalmente distinto al de carretera, ya que ahora estaremos parando y acelerando todo el tiempo.A continuación te mencionamos 5 técnicas que si las pones en práctica podrás lograr un ahorro en el uso del combustible en la ciudad.

  1. Acelera el auto suavemente, no bruscamente. Está más que comprobado, si pisas el acelerador de una manera brusca, en lugar de hacerlo lentamente, el consumo de combustible es mayor.
  2. Trata de mantener una velocidad estable.  Estudios han comprobado que si varias la velocidad de tu coche entre 75 y 85 km/h durante 18 segundos, el consumo de combustible aumenta un 20 %.
  3.  Anticípate al tráfico. Aprende a mirar más adelante, de manera de saber que está pasando y reducir de antemano la velocidad de tu auto, o mantener la que ya tiene, de forma de no recaer en aceleraciones o frenadas bruscas.
  4. Evita altas velocidades. Los vehículos están diseñados para que sean más eficientes a velocidades comprendidas entre 50 y 80 km/h.  Por encima de este valor límite, los vehículos usan más combustible cuanto más rápido van. Si bien este factor es el más relevante para el manejo en carretera, también es importante tenerlo en cuenta en la ciudad.

Links

Los datos para escribir parte de este articulo fueron tomados del siguiente link.

https://blog.quarkslab.com/reverse-engineering-of-the-nitro-obd2.html

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